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      DZD-1單元制動器

      發布時間:2023-10-16 點擊次數:158次

      詳細說明

      應用:

      DZD-1制動單元以壓縮空氣為源動力,具有機械的增力機構和自動的間隙調整機構,主要結構由 閘瓦和閘瓦托、一個帶有制動缸的箱體、一套楔形增力和力的傳遞機構以及一個內置的、可以自動補償閘瓦和車輪踏面磨損量的閘瓦間隙調整器組成。


      主要特點:

      閘瓦(踏面)制動單元基本結構特性:

      ▲力的放大機構為楔角放大原理,使制動單元重量輕、體積小、輸出力大且范圍廣。

      ▲單向間隙調整器對彈性變形的不調整性,確保閘瓦與車輪踏面的有效間隙。

      ▲弧形滑塊式和支點移動式徑向活動閘瓦托結構,能自動保持均勻閘瓦間隙,防止

      閘瓦偏磨。

      ▲更換新閘瓦時省時省力,用16的六角扳手擰動制動單元后面的內六角形調整螺母,

      ▲可以快速、方便地使閘瓦托復位從而得到安裝新閘瓦所需的空間。


      工作原理:

      制動時,壓力空氣P進入制動缸,克服楔形增力機構復原彈簧的作用力,推動楔形增力機構向下移動,并推動軸承托架及間隙調整器向前移動,推動閘瓦托使閘瓦與車輪踏面接觸,從而達到制動效果。


      基本參數:

      ▲制動氣缸直徑180mm;

      ▲剎車片與車輪踏面正常間隙(退距)3~5±1mm;

      ▲閘瓦間隙調整能力:12.5mm;

      ▲閘瓦單次行程:11mm;

      ▲0.45MPa氣壓時,制動單元輸出正壓力不小于37KN;



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